Обычно смартфон в автомобиле работает большую часть времени в пассивном режиме, и подзаряжается от автомобильного зарядного устройства с USB-разъемом, коих
продается множество и где угодно.

Универсальные блоки питания для смартфонов и КПК

Однако, если смартфон постоянно находится в активном режиме, например, при работе с ELM327 OBDII адаптером (это китайское «чудо техники» включают в диагностический разъем автомобиля, и после установки диагностической программы, смартфон превращается в полноценный бортовой компьютер), зарядное устройство начинает перегреваться и может даже выйти из строя.

Что, собственно, и произошло в моем случае. Ремонт мне показался сложным (слишком мелко), да и подходящей микросхемы не было. А покупать снова не хотелось (как бы не «наступить на те же грабли»). В общем, собрал линейную схему из того, что было дома. Схема показана на рисунке. Линейный стабилизатор 5V на ИМС 7805, и схема для подключения к смартфону через USB-разъем.

Сначала стабилизатор был подключен к бортовой сети автомобиля непосредственно, но выяснилось, что при таком включении микросхема 7805 сильно нагревается, потому что на ней падает значительное напряжение, что приводит к выделению существенной тепловой мощности. То есть, требуется большой радиатор, что было крайне не желательно.

Победить недостаток удалось включением последовательно стабилизатору токоограничительной цепи из резисторов R1- R3. Теперь на них падает избыток напряжения, а не на микросхеме. И при этом, нагреваются они лишь слегка. Схема успешно работает уже больше года. Могу предположить, что если бы такие же резисторы R1-R3 включить до покупного зарядного устройства (между ним и бортовой сетью автомобиля), оно бы не вышло из строя. Но это мое непроверенное предположение.