Собираем качественную аудиосистему для автомобиля
Когда нужно гарантировать повышенный уровень комфорта в салоне автомобиля, настоятельно рекомендуется устанавливать в авто полноценную аудиосистему, котируемой потребителями своей мощностью, надежностью и идеальным звучанием. Но собрать качественную аудиосистему не всегда считается простым делом даже для специалиста по звуку, поскольку приходится обращать внимание на множество составляющих – магнитолу, колонки и технические данные.
А купить или продать сабвуферы б/у можно на сайте rcn.com.ua.
Первым делом нужно акцентировать внимание на магнитолу. Она должна проигрывать либо CD-диски, либо использовать компакт-кассеты. Это звучит странно, но до сих пор некоторая часть водителей, которым нравится действительно хороший звук, стараются купить магнитолу с кассетником, у которого имеется съемная панель. Панель востребована для большего уровня безопасности – без нее автомобильные воры навряд ли позарятся на морально устаревшую магнитолу. А съемная панель имеет некоторый уровень свечения, способный оказаться полезным в ночное время.
В другой ситуации, когда не подбирается аналоговая магнитола, имеет смысл приобретать новый MP3-плеер, для которого у многих современных авто должен быть разъем. И если прикупить по-настоящему автомобильный MP3-плеер в виде небольшого и стильно выглядящего набалдашника для КПП, то это может оказаться наиболее проверенным вариантом. Данные виды плееров имеют солидную вместимость (до нескольких Гб), подключаются непосредственно в прикуриватель машины, но для усиления звука они способны напрямую подключаться к магнитоле автомобиля. Здесь важно другое обстоятельство – чтобы не фиксировался сильный фоновый звук у MP3-плеера, который на высокой громкости не будет выдавать качественного звука.
Если у магнитолы имеется выход для сабвуфера, то это окажется полезным решением – сабвуфер можно с легкостью установить в багажнике авто и наслаждаться качественным звуком. Если у цифровой магнитолы будет иметься джойстик управления, светодиодная подсветка, функция перемотки и она будет иметь прочный пластиковый корпус, который можно с легкостью установить в торпеду салона автомобиля, то это окажется дополнительным приятным бонусом.
Качество звука также будет зависеть от усилителя магнитолы. Лучше выбирать такой вариант, магнитола которого будет иметь как предварительный, так и усилитель основного типа. Такая компоновка считается наиболее удачной для компонентной акустики, при которой используется сразу несколько видов колонок различных частот – низких, средних и высоких.
Не стоит рассчитывать, что другой тип акустики, называемой коаксиальной, более похож на звучание, доносящийся из громкоговорителя трамвая…
Совсем нет. Если взять, например, наиболее популярную среди водителей магнитолу «Daewoo-tank», то у нее как раз и имеется коаксиальный тип акустики, т.е. когда одни колонки высокочастотного типа входят в другие – низкочастотные. И если водитель не является настоящим меломаном, то можно подбирать данный проверенный вариант.
Следом идет выбор самих колонок. Здесь все отличается простотой – чем больше окажется диаметр диффузора колонки, тем мощнее и качественнее окажется выходное звучание. И если выбирать аудиосистему для небольшого легкового авто, то вполне можно останавливаться на колонках, имеющих диаметр диффузора в 6-8 дюймов, и которые будут иметь чувствительность порядка 85-90 дБ. Если резонансная частота колонок окажется меньше, то есть в показателях 60-75Fs, то можно будет заранее считать, что качество всей только что собранной аудиосистемы окажется на самом высоком уровне. И разумеется, важно смотреть на выходную мощность – если она окажется не менее 5 Вт на колонку, то это окажется хорошим показателем качества – звук действительно окажется мощным. В особенности, если еще будет использоваться сабвуфер мощностью не менее 5 Вт. Порой даже можно устанавливать колонки мощностью в 2 Вт и быть уверенным, что они гарантируют максимально высокий уровень комфорта как в дороге, так и на привалах.
