Собираем качественный звук для автомобиля
Современная аудиосистема считается центральной и составной частью любого современного автомобиля. С ее помощью можно послушать музыку и всю нужную информацию через FM-тюнер, складывающуюся на дорогах. Тем самым, можно с легкостью избежать пробок на дорогах, а на стоянках получить заслуженное удовольствие от собственной коллекции музыки. Собрать качественную аудиосистему не считается в наше время особенно сложной проблемой, поскольку в новых авто предлагается аудиоподготовка, когда имеются все готовые разъемы, к которым подключается как магнитола, так и динамики.
Цифровые магнитолы с MP3-плеерами могут встречаться самыми разными: можно купить моральной устаревший вариант с CD-чейнджером, а можно приобрести более крепкий и надежный твердотельный MP3-плеер, емкость которого будет составлять десятки ГБ. Дорогие модели данных плееров часто способны поддерживать частоту не более 20-16 000 Гц, а можно вы подобрать более дешевый вариант, чьи рабочие частоты окажутся в диапазоне 50-13 500 Гц. Учитывая, что формат MP3 предполагает усиленное сжатие, вышеуказанную разницу частот на слух определить практически невозможно.
Но для того, чтобы качественная аудиотехника смогла «вытянуть» звук, то ей непременным образом потребуются самые качественные колонки и сабфуфер. Диаметр колонок должен, как минимум, составлять в пределах шести ли даже восьми дюймов. Если минимальная выходная мощность колонки окажется 2 Вт, то это априори будет указывать на высокое качество данной техники. Можно добавить денег и взять версии с мощностью до 5 Вт, что вполне достаточно для большей части компактных салонов легковых авто.
Но колонки по части конфигурации могут встречаться разными. Наиболее распространена у водителей коаксиальная система колонок, при которой высокочастотная колонка закрепляется непосредственно в диффузоре средней частоты. Такая технология одновременно гарантирует как хороший звук, так и существенную экономию места в салоне машины.
Но истинного меломана данной аудиосистемой впечатлить совсем нелегко. Для таких водителей магазины предлагают совершенно другие системы, называемые компонентной акустикой. Каждая из колонок способна на генерацию звука определенной частоты – средней, высокой и низкой. При этом обвесы изготавливаются из резины, которые нужно периодически смазывать специальным силиконовым кремом. В последнем случае они не будут рассыхаться и преждевременно выходить из строя.
Но помимо мощности и диаметра, нужно также обращать внимание на чувствительность, которая считается КПД всей системы. И резонансную частоту колонок. В качественных колонках чувствительность должна составлять не менее чем в 85-90 дБ, а резонансная частота не превышать показатель 60-75Fs.
А если ко всей системе присовокупить мощный сабвуфер, инсталлируемый в багажнике авто, то звуковая составляющая всей аудиосистемы улучшится на порядок.
