Уже публиковались статьи на сайте, на тему использования автомобильных видеорегистраторов в системах охранного видеонаблюдения за различными объектами. Действительно, автомобильный видеорегистратор выгодно отличается от видеорегистратора для охраны и видеонаблюдения, низкой ценой, компактностью и доступностью.
Схема управления видеорегистратором
Здесь предлагается описание еще одного устройства для охранного видеонаблюдения за помещением. Но прежде следует напомнить важные особенности автомобильных видеорегистраторов. Первое, это относительно малый объем памяти. При непрерывной видеозаписи его хватает только на несколько часов. Второе, возможность управления видеоргистратором посредством его зарядного устройства (при подаче на него питания 12V автоматически включается запись, при отключении от него питания 12V завершается видеофайл и запись прекращается).
Таким образом, включая видеорегистратор на запись только тогда, когда это действительно нужно, можно существенно экономить память его SD карты, 8GB может хватить на недели и даже месяцы наблюдения. На сайте показана схема управления видеорегистратором, предназначенная для помещения, в котором имеется один вход. На входной двери помещения устанавливается герконный датчик положения двери (SG1). Такие датчики продаются в магазинах охранных систем, состоят из двух элементов, магнита, крепящего к двери и геркона, крепящегося к дверному проему.
Когда дверь закрыта две половины датчика рядом, магнит действует на геркон и его контакты замкнуты. Когда дверь открывается контакты геркона размыкаются. Суть работы схемы в том, что после каждого открывания двери питание на зарядное устройство автомобильного регистратора подается на время около 45 минут. Этого времени вполне достаточно чтобы запечатлеть входящего и его действия в объеме достаточном для идентификации в дальнейшем.
Схема таймера выполнена на одной микросхеме К561ИЕ20А. Это 12-разрядный двоичный счетчик. Аналог CD4040. Генератором тактовых импульсов служит мигающий светодиод HL1. Когда мигающий светодиод гаснет ток через него резко падает, а в момент зажигания резко увеличивается. Соответственно, и скачет напряжение на токоограничительном резисторе R2. Цепь R3C2 подавляет импульсные помехи, возникающие в момент зажигания HL1. В результате образуются импульсы частотой около 2 Гц.
При открывании двери контакты SG1 размыкаются и цепь R1C1VD1R5 формирует импульс, обнуляющий счетчик. На выводе 14 D1 устанавливается ноль, ключ VT1VT2 открывается и подает питание на зарядное устройство видеорегистратора, подключенное к разъему Х1. Начинается видеозапись. Счетчик считает импульсы, и, примерно, через 45 минут на его выводе 14 появляется единица. Ключ VT1VT2 закрывается и питание от Х1 отключается. Видеорегистратор завершает видеофайл и выключается. Монтаж выполнен на печатной плате, показанной на рис.2. Мигающий светодиод, любой индикаторный, желательно красный (ниже прямое напряжение падения). Х1 разъем под «прикуриватель» автомобиля.
Автор
